HOT ! TAKUMIページ６/３日まで Genuine BMW - 63257219086 - Third Brake Light Assembly (63

Genuine BMW - 63257219086 - Third Brake Light Assembly (63。Genuine BMW - 63256917378 - E85 Roadster Third Brake Light。ENGINE CONTROL UNIT - NISSAN MARCH K13 (A56-E38) ZX。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。今月5月末には外す予定です。。ホンダ フュージョン MF02 社外マフラー。TOMIYA エキゾーストシステム フルチタン。スズキ　アドレスv50 純正マフラー　CA4BA-107124 H。avv50 カムリ50系後期　フロントマフラー（ストレート）。KM90に使用マフラーチャンパー。ZX-6R BEET ブルーチタンマフラー。WRX STI パフォーマンスマフラー（VAB VAG）。ジャンク ノア ヴォクシー 80ガソリン車　ストレートリアピースマフラー。スバル レヴォーグ vmg vm4 中間ストレート　中間パイプ　センターパイプ。jworks ミラ l250s リアピース。gr86 GRマフラー。プリウス　触媒　クラウン最終値下げ。MH23 ワゴンR デュアル　ステンレスマフラー。4X4エンジニアリング BRADLEY FORGED TAKUMI ブラッドレー 匠。バイクショップシャボン玉のオリジナルサイレンサー。発送は6月初旬以降になります。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。使用期間は1年未満です。車両売却予定のため外します。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。